Comment choisir une antenne VHF pour son bateau ?
La VHF marine est un outil de communication indispensable pour émettre et recevoir des signaux mer. Le choix de l’antenne ne doit donc rien laisser au hasard !
Qualité, matériau, taille, type, gain, fixation, et bien plus. Retrouvez ici nos conseils pour faire le bon choix d'antenne selon votre bateau et vos besoins !
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Rappel sur le rôle d’une antenne VHF marine
L’antenne VHF est essentielle à plusieurs titres :
- pour transmettre et recevoir des signaux avec clarté et ainsi communiquer entre bateaux,
- pour recevoir des bulletins météo
- ou encore alerter les secours.
Elle transforme les signaux électriques de votre VHF en ondes radio, et inversement. C’est ainsi qu’une antenne correctement choisie améliore la portée, la qualité audio et donc la sécurité à bord.
Remarque : Notez qu’une radio marine fonctionne avec une antenne VHF et également un câble coaxial faisant la liaison entre la VHF et l’antenne. Le choix du câble coaxial est crucial afin d’avoir le meilleur rendement possible.
Le branchement d’une antenne reste une opération minutieuse demandant un minimum de connaissances, tout comme le choix de l’antenne qui dépend de plusieurs éléments. Et en particulier, il est lié à la taille du bateau et à l’emplacement disponible à bord, au type de VHF, à votre zone de navigation (côtière, hauturière, en régate, etc.)...
I. Les principaux types d’antennes VHF
Nous vous présentons les 3 types d’antennes les plus fréquemment utilisés avec des VHF marine :
-- Antenne fouet --
L’antenne fouet est une tige flexible en inox ou en fibre de verre. C’est le modèle le plus répandu dans le domaine maritime. De par sa conception, l’antenne fouet possède un rayonnement omnidirectionnel ce qui convient parfaitement aux différentes applications marines.
Une antenne fouet peut avoir différentes longueurs qui sont de façon générale proportionnelles à la longueur d’onde. Cette dernière est d’environ 2m (longueur d’onde = C/f) pour la bande VHF. Plus l’antenne sera longue, plus elle aura de gain.
Ce type d’antenne peut être installé en tête de mât, sur le roof, le rollbar ou encore sur un balcon.
L'antenne fouet est disponible en différentes longueurs :
- 1,2 mètre (0 dBd) pour les bateaux avec beaucoup de gîte et/ou un grand mât.
- 2,4 mètres (3 dBd) pour un bon compromis portée/maniabilité.
- 7 mètres (9 dBi) pour les stations à terre ou les bateaux à moteur.
-- Antenne hélicoïdale ou compacte --
Courte et compacte, souvent en caoutchouc, l'antenne hélicoïdale équipe les portatifs VHF à l’exemple de l’IC-M25EURO EVO ou de l’IC-M94DE.
Cette antenne hélicoïdale, compacte et donc peu encombrante, est appréciée des petites embarcations où la discrétion prime sur la portée.
Cependant, son gain négatif, parfois de -3dBd en fait une antenne peu recommandée pour les bateaux exigeant plus de performance et de portée.
-- Antenne Yagi --
Très directionnelle, l’antenne Yagi doit être orientée vers la cible.
Ce type d’antenne est surtout utilisé pour des stations fixes à terre ou pour des communications point-à-point longue portée.
L’antenne Yagi a l'avantage d'offrir un gain élevé. Cependant, ce type d'antenne n’est pas adapté aux bateaux mobiles en raison de la nécessité d’orienter l'antenne.
Retrouvez ci-dessous les avantages et inconvénients de chacun de ces types d’antennes :
II. L’importance du gain d’une antenne : entre portée et stabilité !
Qu’est-ce que le gain d’une antenne ?
Le gain d’une antenne correspond à sa capacité à rayonner efficacement les ondes radio selon un diagramme de rayonnement fourni par le constructeur.
Ce gain est généralement exprimé en :
- dBi (décibels par rapport à une antenne isotrope théorique)
- ou en dBd (décibels par rapport à une antenne dipôle demi-onde).
La plupart des fabricants d’antennes indiquent les deux valeurs.
La relation entre les deux unités est la suivante et il est facile de passer de l’un à l’autre :
Gain (dBi) = Gain (dBd) + 2,15
Un gain élevé :
Un gain de 6 dBi ou plus est considéré comme un gain élevé.
Plus le gain est élevé, plus le signal est concentré à l’horizontale, donc plus la portée est grande…
En émission, à chaque augmentation de 3 dB, la portée de rayonnement est doublée. Ce gain est obtenu en comprimant le signal pour le rendre plus plat et plus intense.
⚠ Important : un gain trop fort peut devenir contre-productif en mer. En effet, il émet un faisceau très plat et réduit l’angle de couverture verticale. En mer agitée, ce faisceau peut "passer au-dessus" ou "en dessous" de la cible à cause du tangage du bateau.
Un gain modéré :
Un gain intermédiaire de 0 à 6 dBi est souvent le meilleur choix pour un usage marin classique.
Un gain nul :
Une antenne omnidirectionnelle avec un gain de 0 dBd diffuse le signal de manière égale dans toutes les directions à l’horizontale, comme une antenne dipôle simple.
Que retenir sur les antennes VHF Marine ?
Pour la plupart des plaisanciers, une antenne fouet de 1 à 3 mètres avec un gain de 0 à 3 dBd est idéale. Elle assure un bon compromis entre portée, solidité et facilité d’installation. Ce gain offre une bonne portée tout en assurant une couverture stable même par mer formée.
Quel que soit votre type de bateau, utilisez toujours un support robuste et adapté à votre type d’antenne. De plus, soignez le passage du câble coaxial à l’intérieur du bateau et vérifiez le raccordement à la prise PL.
Un mauvais branchement peut fortement dégrader les performances, même avec une antenne de qualité.
Nous vous recommandons vivement de vous rapprocher d’un professionnel pour l’installation de votre antenne et de votre VHF. Il aura la compétence et les équipements nécessaires pour vérifier l’installation.
Depuis de nombreuses années, nous vous accompagnons avec des solutions d’antennes performantes reconnues et appréciées pour leur qualité et leur fiabilité exceptionnelles (Banten, Scan Antenna et Procom).
Notre équipe est à votre disposition pour vous guider dans le choix de votre antenne VHF marine. N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement (référence, spécificités, prix, stock…).
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